ТОП-15 лучших кроссовых мотоциклов

В настоящее время на рынке представлено большое количество компаний, производящих кроссовые мотоциклы. В данной статье мы с удовольствием представим вам лучшие из них, в надежде, что наш рейтинг поможет вам определиться с выбором идеального кроссового мотоцикла.

Рейтинг лучших кроссовых мотоциклов

Рейтинг кроссовых мотоциклов 250-300 куб.см по цене/качеству

МодельЛучшая цена
1FRATELI EXC NB330 KKEУзнать цену
2TM EN 250 Fi ESУзнать цену
3Irbis TTR 250Узнать цену
4LX 250GY-3Узнать цену
5ZERO FXУзнать цену

Рейтинг китайских кроссовых мотоциклов

МодельЛучшая цена
1Racer Ranger RC250-GY8AУзнать цену
2Motoland XR250 EnduroУзнать цену
3BSE J5-250EУзнать цену
4GR GR7Узнать цену
5Bison GS250Узнать цену

Рейтинг японских кроссовых мотоциклов

МодельЛучшая цена
1Kawasaki KX85-IУзнать цену
2Honda CRF 450 RУзнать цену
3Kawasaki KX450Узнать цену
4SUZUKI RM-Z450Узнать цену
5Yamaha YZ450FУзнать цену

Лучшие кроссовых мотоциклов 250-300 куб.см по цене/качеству на 2024 год

1. FRATELI EXC NB330 KKE

1Мотоцикл FRATELI EXC NB330 KKE представляет собой выдающуюся модель с передовыми технологиями и высокими характеристиками. Он оснащен мощным 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS175FMN, который совместно с американским карбюратором NIBBI RACING 30 генерирует впечатляющие 27 лошадиных сил.

Бренд FRATELI GLOBAL, сотрудничающий с известным производителем HINSON, гарантирует высокое качество каждой детали мотоцикла. Даже производимая в Китае техника поддается строгому контролю, отвечая высоким стандартам FRATELI GLOBAL.

Мотоциклы FRATELI разработаны с учетом особенностей центральной части Европы и Азии, предлагая европейское качество по доступной цене. Производство в нескольких странах, включая Испанию, США и Китай, обеспечивает оптимизацию логистических цепочек и производственный контроль.

Двигатель ZONGSHEN ZS175FMN и карбюратор NIBBI RACING 30 обеспечивают выдающуюся мощность, а усиленное сцепление от Pro-LINE с керамической крошкой серии CERAMIC PRO обеспечивает надежность и долгий срок службы.

Подвеска KKE с множеством регулировок и амортизатором KKE гарантируют отличное управление и комфорт во время поездок. Электростартер BOSH, в сочетании с возможностью ручного запуска, обеспечивает надежный старт мотоцикла.

Технические характеристики:

  • Двигатель: ZONGSHEN ZS175FMN.
  • Количество тактов: 4.
  • Количество клапанов: 2.
  • Количество цилиндров: 1.
  • Мощность (л.с.): 27.
  • Объём двигателя, куб: 300.
  • Охлаждение: Воздушное.
  • Трансмиссия: 5-ступенчатая.
  • Сцепление: Дисковое в масляной ванне PRO-LINE CERAMIC PRO.
  • Зажигание: Электронный CDI.
  • Система запуска: Электростартер+кик-стартер.
  • Карбюратор: Nibbi RACING 30.

Плюсы

  • Мотоцикл имеет небольшой вес.
  • Он обладает хорошими динамическими характеристиками.
  • У модели также присутствуют мощные протекторы.
  • Мотоциклу активно проводятся собственные модификации и улучшения.

Минусы

  • Не обнаружено.




2. TM EN 250 Fi ES

2Великой плюсовой особенностью мотоцикла TM EN 250 Fi ES является его передовая система впрыска топлива, которая гарантирует большую эффективность сгорания топлива и повышает продуктивность мотоцикла. Это также облегчает настройку системы под разные условия езды. У мотоцикла TM EN 250 Fi ES есть очень мощный двигатель объемом 250 куб.см, который обеспечивает быстрый и плавный запуск, а также достижение высокой скорости на прямых участках дороги. Подвеска мотоцикла идеальна для кроссовых гонок и гарантирует стабильность и комфорт при езде на любых поверхностях.

Для обеспечения максимальной безопасности и контроля в экстремальных условиях мотоцикл оснащен передним и задним дисковыми тормозами, которые обеспечивают надежное и эффективное торможение. Кроме того, мотоцикл имеет электронную систему запуска, что делает его более надежным и удобным в использовании. TM EN 250 Fi ES — идеальный выбор для профессионалов, которые ищут мотоцикл с высокой производительностью и надежностью. Он обладает всеми необходимыми функциями и характеристиками, чтобы дать гонщикам максимальное удовольствие от гонок и достичь высоких результатов.

Технические характеристики:

  • Производитель: TM Racing.
  • Тип двухколесного транспорта: эндуро.
  • Модель мотора: 2-х тактный двигатель TM Racing.
  • Количество тактов: 2-х тактный.
  • Двигатель: 249.3 куб.см.
  • Система охлаждения: Жидкостное охлаждение.
  • Передние шины: 21 дюйм.
  • Задние шины: 18 дюйм.
  • Передняя подвеска: KYB USD.

Видеообзор

Плюсы

  • регулировка эксплуатационного зазора клапанов осуществляется без снятия цепи.
  • цепь не может соскочить, как это было у ранних моделей.

Минусы

  • повышенный шум от шестерен.

3. Irbis TTR 250

3Мотоцикл Irbis TTR 250 – отличный выбор для передвижения как по городским улицам, так и по легкому бездорожью, включая гравий, снег, лужи и песок. Он имеет высокую посадку и большой клиренс, что делает его удобным в использовании. Кроме того, у него есть замкнутая трубчатая стальная рама, обеспечивающая надежность и прочность.

Одним из преимуществ мотоцикла является его низкий расход топлива — всего 3,5 литра на 100 километров. Он оснащен одноцилиндровым 4-х тактным двигателем воздушного охлаждения мощностью 15 лошадиных сил, что позволяет развивать скорость до 120 километров в час. Кроме того, у него есть бензобак на 12 литров, карбюратор и хорошие подвески. Средняя рыночная стоимость этой модели составляет 125 900 рублей.
Данная модель мотоцикла имеет следующие характеристики:

Технические характеристики:

  • Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время.
  • Класс: внедорожный мотоцикл (кроссовый).
  • Двигатель: 250 куб. см 4т, тип — карбюраторный.
  • Сухая масса: 120 кг.
  • Габариты: длина — 2190 мм, ширина — 820 мм, высота — 1230 мм.
  • Объем бензобака: 8 л.
  • Максимальная скорость: 120 км/ч.
  • Разгон до 100 км/ч: 12-14 секунд.
  • Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая.
  • Рабочий объем двигателя: 223 куб. см.
  • Мощность двигателя: 15,6 л.с. при 7500 об./мин.
  • Крутящий момент: 17,0 Н.м. при 5500 об./мин.
  • Система охлаждения: воздушная.
  • Система запуска: электростартер, кикстартер.
  • Главная передача: усиленная цепь 530.
  • Рама: пространственная, трубчатая, стальная.
  • Передняя подвеска: телескопическая перевернутая вилка.
  • Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором.
  • Тормозная система: гидравлическая.
  • Передний тормоз: дисковый.
  • Задний тормоз: дисковый.
  • Колеса: спицованные.
  • Передняя шина: 80/100-21.
  • Задняя шина: 110/100-18.

Видеообзор

Плюсы

  • Высокая доступность по цене.
  • Низкая стоимость запчастей и расходных материалов.
  • Долговечность.

Минусы

  • Хрупкий пластик.
  • Большая высота по седлу накладывает определенные ограничения.

4. LX 250GY-3

4Этот универсальный эндуро-мотоцикл доступен даже для людей с ограниченным бюджетом. Приобретая его, покупатель получает надежного партнера в борьбе с бездорожьем. Не нужно говорить, что на асфальтированной дороге этот мотоцикл проявляет превосходную маневренность и проходимость.

Спокойный дизайн и элегантные формы делают Loncin LX 250GY-3 необычайно привлекательным в глазах окружающих. На самом деле, этот скромный по виду байк проявляет высокую конкурентоспособность на гоночной трассе.

Технические характеристики:

  • Габариты: 2190/800/1440 мм.
  • Клиренс: 285 мм.
  • Масса: 150 кг.
  • Емкость топливного бака: 9 литров.
  • Одноцилиндровый 4-тактный двигатель.
  • Объем двигателя: 250 куб. см.
  • Мощность – 18 л. с.
  • МКПП: 6 скоростей.
  • Расход топлива на 100 км: 2,5 литра.
  • Максимальная скорость – 110 км/ч.

Видеообзор

Плюсы

  • превосходный двигатель (неприхотливый и мощный);
  • удобство обслуживания; низкий расход топлива;
  • доступная цена;
  • легкость в ремонте;
  • огромный выбор комплектующих.

Минусы

  • необходимость усовершенствования кикстартера;
  • неустойчивость на подножке;
  • слабая цепь.

5. ZERO FX

5Мотоциклы эндуро обычно не имеют большой мощности двигателя. Обычно устанавливаются 250-кубовые моторы, но электрический двигатель способен выдавать такую же мощность. Этот электробайк представляет собой полноценный эндуро. Конечно, его внешний вид напоминает классический эндуро, но на нем нельзя участвовать в кроссах. Зато он идеально подходит для комфортного перемещения по городу.

Скорость этого электробайка вполне достаточна, а ведь он не выделяет выхлопных газов и не имеет такого характерного рева двигателя, который присущ другим мотоциклам этого класса. Иначе говоря, это оптимальное транспортное средство для тех, кто просто любит эндуро-мотоциклы, но не планирует участвовать в соревнованиях и делать сложные трюки на пересеченной местности.

Технические характеристики:

  • Максимальная емкость|3,6 кВт*ч|7,2 кВт*ч.
  • Срок службы аккумулятора: 148 000 км, 298 000 км.
  • Зарядное устройство: Встроенное 220В, мощность 650 Вт.
  • Время полной зарядки с помощью встроенного стандартного ЗУ: 5,1 часа, 9,7 часов.
  • Время полной зарядки с внешним ЗУ Quick 2x (опция): 2,3 часа, 4,1 часа.

Видеообзор

Плюсы

  • При полной зарядке аккумулятора ZF7.2 (7,2 kWh), новый Zero — это действительно интересный эксперимент.
  • FX быстр, особенно при включенном Спортивном режиме езды, и с учетом его 131Кг веса.
  • Вам не придется уставать от обхода всех светофоров.

Минусы

  • Отзывчивость газа со временем улучшилась, однако все же остается самым слабым местом этого байка.
  • Езда на FX по бездорожью и каменистым тропинкам — это испытание на выносливость.

Лучшие китайские кроссовые мотоциклы

1. Racer Ranger RC250-GY8A

6Мотоцикл Racer Ranger RC250-GY8A представляет собой компактный и надежный туристический эндуро, оснащенный 4-тактным бензиновым двигателем и системой охлаждения водой. Благодаря своей мощности в 26 л.с. и отличной проходимости, этот мотоцикл легко справляется с поездками по бездорожью. Бак данного мотоцикла вмещает 12 литров топлива, что позволяет проехать до 300 км без необходимости заправки.

RC250-GY8A оснащен прочной стальной рамой и современными светодиодными указателями поворота, дополненными звуковым зуммером. Его комфортную езду на сложных дорогах обеспечивает моноподвеска со способностью регулировать жесткость. При этом средняя цена данного мотоцикла составляет всего 165 000 рублей.

Технические характеристики:

  • Габариты товара составляют 2070х809х1110 мм.
  • Колесная база — 1430 мм.
  • Товар оснащен двигателем типа RACER, который является 4-х тактным, 4-х клапанным с балансировочным валом.
  • Мощность двигателя составляет 26 л.с при 7500 об/мин.
  • Объем двигателя — 225,0 см.
  • Охлаждение товара осуществляется с помощью воды.
  • Объем топливного бака — 12,0 л.
  • Расход топлива — 3,4 л/100 км.
  • Максимальная скорость товара — 145 км/ч.
  • Максимальная нагрузка — 188 кг.
  • Вес товара составляет 128 кг.
  • Размер колес — 3,00-21 / 4,60-18.
  • Колеса товара сделаны из спицованной стали.
  • Шины товара — Nylon (Тайвань)Аккумулятор — 12В, 7Ач.

Видеообзор

Плюсы

  • элегантный внешний вид;
  • функциональность и высокое качество.

Минусы

не выявлено.

2. Motoland XR250 Enduro

7Привлекательный велосипедный спутник (доступен в трех цветах: синем, красном и зеленом), который помогает покорять бездорожье. Его 4-тактный двигатель мощностью 21 л.с. с воздушным охлаждением легко разгоняет его до 120 км/ч.

Эта модель позиционируется как полноразмерный кросс и оснащена прочной стальной рамой, отличается высокой проходимостью — на нем легко проехать любой грунт и песок. Он может вместить 12 литров топлива и его вес составляет 135 кг. Имеет карбюраторную систему подачи топлива и воздушное охлаждение двигателя. Средняя стоимость составляет 145 950 рублей.

Технические характеристики:

  • Двигатель: 165FMM (CBB250).
  • Кузов: стальная рама.
  • Передняя подвеска: телескопическая вилка.
  • Задняя подвеска: моно амортизатор.
  • Передний тормоз: гидравлический дисковый.
  • Задний тормоз: гидравлический дисковый.

Видеообзор

Плюсы

  • Общая живучесть. Мотолэнд Эндуро ХР 250 не боится падений — он создан с солидным запасом прочности.
  • Экономичность. На нормальных асфальтированных дорогах запас хода составляет 250-300 км без дозаправок.
  • Уверенная тяга на низких и средних оборотах. Отсутствие сильных паразитных вибраций, свойственных многим одноцилиндровым моторам.

Минусы

  • Многие владельцы отмечают раздражающий звук выпуска. Подвескам не хватает регулировок.

3. BSE J5-250E

8Несмотря на то, что BSE J5-250E производится в Китае, его внешность выглядит замечательно, и он хорошо ездит. У него достаточно силы и мощности, чтобы прыгать с небольшой высоты. Однако не стоит слишком увлекаться маневрами, так как для этого малоизвестного эндуро трудно найти запасные части.

Технические характеристики позволяют этому элегантному мотоциклу из Китая уверенно чувствовать себя на пересеченной местности и в несложных соревнованиях.

Технические характеристики:

  • Объем двигателя: 250 куб. см.
  • Мощность: 27 лошадиных сил.
  • Трансмиссия: цепь.
  • Рама: высокопрочная сталь.
  • Количество цилиндров: 1.
  • Количество передач: 5.
  • Система охлаждения: воздушная.
  • Объем топливного бака: 5,2 литра.

Видеообзор

Плюсы

  • особое внимание привлекает привлекательная цена, надежный мотор и наличие сложной системы охлаждения.

Минусы

  • отсутствие запуска через кикстартер.

4. GR GR7

9Недорогое эндуро с хорошим качеством. На самом деле GR GR7 не является оригинальной моделью, а является копией популярного швейцарского мотоцикла Husqwarna. Однако это никак не влияет на его возможности.

Хотя этот эндуро из Китая не отличается большой мощностью, высокой стойкостью или отличной управляемостью, он идеален для езды по пересеченной местности. Кроме того, модель выглядит очень стильно, что делает использование такого мотоцикла приятным. В сочетании с доступной ценой это делает его достойным включения в рейтинг лучших эндуро мотоциклов.

Технические характеристики:

  • Рабочий объем: 250 куб. см.
  • Мощность: 21 л. с.
  • Охлаждение: воздушное.
  • Запуск: электростартер.
  • Коробка передач: механическая.
  • Количество тактов: 4.
  • Кол-во цилиндров: 1.
  • Вес: 116 кг.

Видеообзор

Плюсы

  • Отличительной чертой является доступная стоимость.
  • Внешний вид привлекает внимание.

Минусы

  • Необходимость доработки конструктора.

5. Bison GS250

10Этот мотоцикл обладает изящным дизайном, который привлекает покупателей: он спортивный и минималистичный, без излишних деталей, что понравится как новичкам, так и профессионалам.

Эта модель представлена на российском авторынке в нескольких комплектациях, начиная от базовой и до более оснащенной. По словам владельцев этого мотоцикла, он больше предназначен для общедоступных дорог, в основном благодаря рисунку протектора шин. Однако полное отсутствие дорожного покрытия не страшит и владельцев данного мотоцикла. Через грязь, кочки, выбоины, трамплины и простые трюки – все это Bison GS250 с легкостью справится.

Технические характеристики:

  • Мотоцикл оснащен 1-цилиндровым 4-тактным двигателем.
  • Объем двигателя: 249 куб. см.
  • Мощность: 16 л. с.
  • Запуск осуществляется с помощью электростартера.
  • Емкость топливного бака составляет 14 литров.
  • Мотоцикл оснащен 5-скоростной механической коробкой передач.
  • Легкий вес: 124 кг.
  • Максимальная грузоподъемность: до 188 килограммов.
  • Максимальная скорость разгонa: 110 километров в час.

Плюсы

  • Дешевый вариант хорошего и качественного мотоцикла.
  • Отсутствие излишней отделки делает его строгим и популярным.
  • При замене шин можно рассчитывать на поездки по грязи, неровностям и ямам.

Минусы

  • отсутствуют.

Лучшие японские кроссовые мотоциклы

Производители из Японии по всему миру хорошо известны своими изделиями. Их имена всегда звучат, и каждый год они радуют нас новыми товарными позициями. Это относится как к автомобилям, так и к мотоциклам. Существует множество брендов, каждый из которых выпускает хотя бы одну эндуро модель. Хотя цена здесь немного выше, чем у китайских брендов, но нет проблем с доставкой запасных частей, их высокое качество гарантировано.

1. Kawasaki KX85-I

11Эндуро можно разделить на несколько категорий в зависимости от класса мотоциклов. Наиболее распространены средние байки с двигателями объемом 250 кубических сантиметров. Профессионалы используют более мощные мотоциклы. Кроме того, существуют менее мощные модели, которые предназначены специально для тренировок и обучения новичков.

Перед нами находится именно такая модель. В ней установлен двигатель объемом 85 кубических сантиметров, а вес мотоцикла составляет всего 67 килограмм, что является очень низким показателем даже для кроссовых мотоциклов. Благодаря этим характеристикам мотоцикл легко развивает скорость до 115 километров в час. Хотя он может быть не особо полезен в бездорожье, его быстрый разгон также получил положительные отзывы от тестировщиков.

Технические характеристики:

  • Рабочий объем: 85 см куб.
  • Максимальная мощность: 67 л. с.
  • Количество цилиндров: 1.
  • Система охлаждения: воздушная.
  • Электронное зажигание.
  • Цепной привод.

Видеообзор

Плюсы

  • надёжность;
  • управляемость;
  • внешний вид;
  • стоимость обслуживания.

Минусы

  • шумоизоляция;
  • потребление топлива.

2. Honda CRF 450 R

12Японские производители постоянно продвигаются вперед. В условиях сильной конкуренции им приходится постоянно вносить изменения в свои изделия, чтобы удержать своих клиентов. С 2013 года Хонда постоянно обновляет эту модель эндуро. Недавняя версия была обновлена путем добавления дополнительных модулей жесткости. Это несколько увеличило вес мотоцикла, однако главное, оно улучшило его сцепление с дорогой и прочность рамы.

Кроме того, независимо от года выпуска вашего мотоцикла, вы сможете легко найти все необходимые запчасти для него. Более того, многие из этих запчастей совместимы между различными моделями. Хонда предоставляет нам полноценный конструктор, с помощью которого мы можем легко собрать свой идеальный мотоцикл, который будет настоящим зверем, так же как и все другие технические устройства от этого бренда.

Технические характеристики:

  • Двигатель имеет объем в 449 кубических сантиметров.
  • Мощность составляет 56 лошадиных сил.
  • Установлено 1 количество цилиндров.
  • Включает в себя 5 передач.
  • Охлаждение осуществляется жидкостью.
  • Емкость топливного бака составляет 5,7 литра.

Видеообзор

Плюсы

  • Легкий.
  • Легко управляемый.
  • Мощный.
  • Устойчивый.

Минусы

  • Высокое седло, неудобно для людей маленького роста.

3. Kawasaki KX450

13Эта модель байка начала появляться на рынке с 2010 года и регулярно участвует в соревнованиях разного уровня. Тестировщики всегда высоко оценивали этот байк, но обращали внимание на одну значительную проблему — плохую регулировку передней вилки. В 2019 году компания, наконец, послушала своих клиентов и выпустила обновленный байк с улучшенной вилкой, благодаря чему он полностью избавился от этих недостатков.

Это профессиональный и мощный байк, который способен делать самые сложные прыжки и справляться с практически любым бездорожьем. Да, он немного дороговат, но в отличие от китайских производителей, японские бренды уделяют особое внимание качеству своей продукции и производству запасных частей, что особенно важно для класса эндуро, поскольку даже самый прочный мотоцикл не может работать бесконечно долго на кроссовых треках.

Технические характеристики:

  • Объем топливного бака: 20 л.
  • Единственный цилиндр.
  • Четыре клапана на каждый цилиндр.
  • Система охлаждения с использованием жидкости.
  • Объем двигателя составляет 440 кубических сантиметров.
  • Мощность двигателя — 53,7 лошадиных силы.

Видеообзор

Плюсы

  • Большой диапазон мощности с высоким крутящим моментом.
  • Отличное сбалансированное подвесное оборудование.
  • Привлекательный внешний вид.
  • Отличное сочетание стабильности и управляемости.
  • Гидравлическое сцепление обеспечивает постоянные характеристики.

Минусы

  • Вилка, работающая на принципе пневматической подушки и применяемая для амортизации движений в автомобиле.

4. SUZUKI RM-Z450

14В нашем рейтинге японская техника обычно считается дорогой, но этот мотоцикл является исключением из правил. Он предлагает оптимальное соотношение цены и качества. Мы подтверждаем, что у данного мотоцикла качество на высшем уровне, а цена является самой низкой среди всех представленных в рейтинге.

Один из главных аспектов, отмеченных тестировщиками и владельцами, — это его управляемость. Мотоцикл настолько чувствителен, что требуется определенное мастерство, чтобы его управлять. Однако, некоторые эксперты считают это недостатком, относя его к особенностям кроссовых гонок. Однако это оценка скорее относится к профессиональным гонщикам. Обычным потребителям этот японский байк предлагает лучшее сочетание качества и цены.

Технические характеристики:

  • Объем двигателя: 449 см куб.
  • Мощность: 55.1 л. с.
  • Кол-во цилиндров: 1.
  • Количество передач: 5.
  • Охлаждение: жидкостное.
  • Объем бака: 6,2 л.

Видеообзор

Плюсы

  • надежность;
  • подвеска;
  • динамика;
  • управляемость.

Минусы

  • перегревается при медленной езде.

5. Yamaha YZ450F

15Уже много лет этот японский кроссовый велосипед занимает лидирующие позиции в различных соревнованиях и чемпионатах. Это настоящий монстр бездорожья, как его называют профессиональные спортсмены. Этой модели присущ мощный 450-кубовый двигатель, но главное преимущество заключается в ее уникальной подвеске. Она действительно является лучшей в своем классе.

Ход подвески составляет 310 миллиметров, что для эндуро-велосипеда является очень большим значением. Это позволяет такому велосипеду легко преодолевать самые сложные участки гоночной трассы, а также разгружать инерцию при прыжках и выполнении трюков. Цена на эту модель соответствующая, но профессиональный кроссовый велосипед не может быть дешевым, особенно если это такой знаменитый бренд с богатой историей.

Технические характеристики:

  • Рабочий объем: 449,7 куб. см.
  • Охлаждение: жидкостное.
  • Количество клапанов на цилиндр: 4.
  • Максимальная мощность: 52,3 лошадиных силы.
  • Максимальный крутящий момент: 42,9 Ньютона-метра.

Видеообзор

Плюсы

  • высокое качество сборки;
  • привлекательный внешний вид;
  • низкий расход топлива.

Минусы

  • отсутствие электростартера.

Что из себя представляет кроссовый мотоцикл?

Первоначально, мотоциклы для кросс-кантри были спроектированы исключительно для гонок по бездорожью. Там требовалась специальная техника, которая была максимально легкой, быстрой и не имела лишних деталей. В результате был создан мотоцикл с относительно маленьким двигателем, который был очень легким и управляемым.

Однако люди не хотели ограничиваться катанием на кросс-кантри мотоциклах только на специализированных треках, и производители решили выйти им на встречу, разработав особый тип мотоциклов, которые назвали эндуро.

На самом деле, это та же самый кроссовый велосипед, но с встроенными фарами, дополнительной электроникой и ручными стартерами, чтобы можно было ездить по общественным дорогам. Эндуро также является одним из самых доступных типов мотоциклов, и вы можете приобрести его всего за несколько сотен тысяч рублей.

Шоссейного мотоцикла за такую цену, конечно же, найти нельзя. Сегодня у многих компаний, производящих мотоциклы, есть модели эндуро. Они регулярно представляют их на выставках и презентациях. В этом разнообразии легко запутаться, поэтому мы подобрали для вас 15 лучших эндуро велосипедов. В нашем рейтинге представлены китайские, японские и европейские бренды, а цены варьируются от 60 тысяч до почти миллиона рублей.

Кроссовые мотоциклы предназначены исключительно для участия в спортивных гонках по кроссу. Это своего рода спортивное средство передвижения, не предназначенное для перемещений по общественным дорогам. На кроссовый мотоцикл нельзя оформить паспорт транспортного средства и номерной знак, для управления им не требуется водительское удостоверение.

В общих чертах кроссовый мотоцикл соответствует следующим характеристикам:

  • В его конструкции отсутствуют световые элементы, ветрозащита, багажник, пассажирское сиденье, зеркала; выхлопная труба направлена вверх.
  • Сиденье увеличено и идет по части бензобака — это сделано для удобства гонщика во время езды.
  • Подвеска характеризуется большим ходом — свыше 30 см; она достаточно жесткая.
  • У кроссовых мотоциклов есть преимущество в виде своего облегченного веса. Чтобы преодолеть серьезные препятствия на трассе, все лишнее было удалено из их конструкции, а использование современных легких и прочных сплавов позволило максимально снизить общий вес мотоцикла.
  • Самым важным конструктивным элементом, отличающим кроссовый мотоцикл от других моделей, является двигатель. Из-за особенностей мотокроссовых гонок, двигатель постоянно работает на максимальных оборотах. Как правило, кроссовые мотоциклы оснащены легкими двухтактными двигателями, хотя на рынке также есть и более современные модели с 4-тактными двигателями.
  • Большинство кроссовых мотоциклов запускается с помощью кикстартера, что позволяет сэкономить вес, так как в конструкции отсутствует аккумулятор.

В общем, главная идея создания кроссового мотоцикла заключается в том, чтобы предоставить гонщику оптимальное комфортное вождение на пересеченной местности, несмотря на все трудности и сложности трассы.

Так какой же эндуро выбрать?

Для ответа на данный вопрос предлагается определиться с целью покупки, расчитать бюджет, определиться с параметрами и ориентироваться на собственные потребности. Для новичков рекомендуется обратить внимание на модели с двигателем объемом 250 кубовых сантиметров, а если вы уже имеете большой опыт поездок на эндуро, то чем сильнее мощность двигателя, тем больше удовольствия вы получите от езды.

Почему рекомендуется обратить внимание именно на производителей из Китая?

  • Доступные цены с максимальным функционалом. А сэкономленные деньги вы сможете сразу же вложить в экипировку.
  • Надежность. Китайцы уже делают прогресс в этой области, опровергая миф о некачественной продукции.
  • Легкодоступные запчасти и низкая стоимость обслуживания.

750

Что такое эндуро и какие есть разновидности мототехники

Эндуро — это специальный тип мотобайка, который предназначен для езды как по бездорожью, так и по специально оборудованным трассам. Изначально эти мотоциклы были созданы специально для гонок, и поэтому большинство из них не имело лишней электроники и световых элементов в своей конструкции.

Однако, в последнее время спрос на эту технику стал таким высоким, что на рынке появились модели эндуро, которые прекрасно подходят для езды как в экстремальных, так и в обычных условиях. В основе конструкции эндуро ничего не изменилось, однако добавились фары, некоторые электронные компоненты и ручной стартер. На сегодняшний день все мотобайки эндуро можно классифицировать следующим образом:

Софт

Этот класс мототехники также называют мотоциклами универсального использования. Они предназначены для переезда как по асфальтовым, так и по бездорожным путям. Как правило, это мотоциклы с паспортом технического средства. Они идеально подходят для передвижения по не строительным и грунтовым магистралям, для поездок на рыбалку и отдых на природе.

Также они отлично себя показывают на асфальте, особенно когда его качество оставляет желать лучшего. На таких мотоциклах легко преодолевать ямы, бордюры, препятствия.

Главные особенности такой техники:

  • Имеют значительный вес.
  • Относительно небольшая мощность.

Хард

Мотоциклы Enduro разработаны специально для езды по труднопроходимым маршрутам. Профессиональные гонщики раскрывают полный потенциал этих мотоциклов на «непреодолимых» участках: крутые подъемы, камни, узкие лесные тропы — это их элемент. Эти мотоциклы являются надежными и стабильными. Они оснащены энергоемкой и мягкой подвеской, а также имеют электрический стартер, который упрощает работу в экстремальных условиях.

Вот основные особенности:

  • Усовершенствованная система охлаждения, обеспечивающая эффективное охлаждение при длительных поездках на низких скоростях.
  • Пониженное сиденье, что делает мотоциклы Enduro более удобными для путешествий по бездорожью в сравнении с мотоциклами для мотокросса.

В отличие от мотоциклов для мотокросса и питбайков, которые измеряются в километрах, пробег мотоциклов Enduro измеряется в часах. Из-за более сложных условий эксплуатации эти мотоциклы требуют более частого технического обслуживания.

Туристические

Мотоциклы данного класса предназначены для полной свободы передвижения. Они обеспечивают комфортную езду на большие расстояния благодаря удобной посадке, эффективной подвеске, и внедорожной резине. При этом они достаточно маневренны для городской езды.

На них можно установить множество дополнительных аксессуаров, включая защитные ограждения, кофры, ветровые экраны, и фары – список продолжается до бесконечности. Они настолько популярны, что в некоторых странах лидируют по объемам продаж. Это обычно тяжелые и мощные мотоциклы. Однако их основной недостаток заключается в весе. Поднять мотоцикл весом более 200 кг довольно непросто, а падения с дороги происходят очень часто.

Кроссовые

Мотоциклы хард-эндуро и кроссачи часто путают между собой. Однако на самом деле они отличаются друг от друга. Кроссачи специально созданы для участия в спортивных соревнованиях. У них имеется жесткая подвеска, которая позволяет выполнять прыжки, а также в них нет электростартера, фары и прочей электрики. Все эти компоненты были исключены, чтобы облегчить конструкцию мотоцикла, так как он предназначен для гонок.

Вот основные характеристики кроссачей:

  • Жесткая подвеска, обеспечивающая выполнение прыжков.
  • Двигатели с высокой мощностью при повышенных оборотах.
  • Отсутствие светотехники и аккумуляторов.
  • Легкая система охлаждения.
  • Не имеется электрического старта – мотоцикл запускается единожды перед гонкой, и если останавливается, гонщик автоматически проигрывает.
  • Очень резкое рулевое управление.
  • Высота посадки максимальна, чтобы обеспечить максимальную проходимость. Однако, даже человек с большим ростом не всегда может достичь земли обеими ногами, чтобы чувствовать себя уверенно.

В итоге, эти автомобили предназначены для прохождения спортивных трасс с препятствиями и виражами на максимальной скорости и в минимально возможное время.

Преимущества и недостатки

Если вы собираетесь заниматься кроссом под руководством тренера и участвовать в соревнованиях по кроссу, лучшим решением будет приобрести кроссовый мотобайк: 

  • Крутящий момент. Двигатели кроссовых мотоциклов специально адаптированы для езды с серьезными препятствиями.  Они отлично функционируют на высоких оборотах, быстро набирают скорость, но также быстро теряют мощность на низах. По сути, во время гонки мотор работает на полную мощность и после соревнования обязательно требует капитального ремонта и обслуживания.
  • Легкая конструкция. Отсутствие дополнительных элементов тюнинга и электроники позволяют значительно снизить вес мотоцикла и позволяют гонщику более уверенно преодолевать даже самые сложные участки трассы.
  • Жесткая подвеска. Стремительные прыжки, приземления с высоких платформ, преодоление преград в процессе соревнования требуют наличия выносливой подвески, способной выдержать самые сложные нагрузки.
  • Надежность. Конструкция кроссового мотоцикла гораздо проще, чем спортивного или традиционного байка. Полностью осмотреть весь агрегат в гаражных условиях проще простого (при наличии необходимых инструментов и опыта).
  • Доступность. Для управления «кроссом» не нужно водительское удостоверение — ведь это не полноценное транспортное средство, а специализированный спортивный инвентарь.
    В то же время, технические характеристики «кроссов» предполагают хотя бы минимальный опыт управления подобной техникой.

При выборе кроссового мотоцикла необходимо быть готовым к тому, что это не обычный дорожный байк — это мощный агрегат, с которым справиться без специальной подготовки будет очень трудно.

Основные недостатки «кроссов» включают следующие:

  • Мощность. Парадоксально, но в определенных ситуациях преимущество может стать недостатком. Если переоценить свои силы и попытаться управлять буйной «кроссовой лошадкой» без должной подготовки, вы рискуете не только повредить двигатель, но и получить серьезные травмы. Факт в том, что управление «кроссами» не так просто, особенно в сравнении с их родственниками — эндуро.
  • Кроссовые мотоциклы имеют очень ограниченную область применения. Если вы купите «кросс», то сможете использовать его только на специальных трассах, так как они не проходят регистрацию ГИБДД и не оформляются документы. Поэтому вам будет невозможно ездить на них по дорогам. Кроме того, из-за особенностей конструкции кроссовых мотоциклов, езда по ровным местам не принесет удовольствия. Чтобы доставить «кросс» к месту тренировки или соревнования, вам потребуется отдельный транспорт, и это может стать проблемой для многих.
  • Высокая высота посадки является настоящим неудобством для многих мотолюбителей, особенно для новичков. Также людям с ниже среднего ростом будет достаточно сложно справиться с этими мотоциклами.
  • Регулярное техническое обслуживание является обязательным. Даже во время гонки необходимо проводить обслуживание, например, доливать масло… Не говоря уже о полном ремонте после соревнований, включающем замену деталей двигателя, постоянную настройку подвески и замену шин.

В любом случае, чтобы полностью насладиться всеми преимуществами кроссовых байков, важно иметь хотя бы небольшой опыт перед тем, как сесть в седло этого мощного железного коня.

Главный редактор сайта «ВыборЦен». Эксперт в области бытовой техники и электроники. Занимаюсь подготовкой, публикацией и редакцией всех статей на сайте. Об авторе..

Оцените автора
Выбор Цен - все о выборе техники и электроники: рейтинги, обзоры и как выбрать
Добавить комментарий